Оголовок трубопровода
В 2024 году специалистами Службы строительного контроля ООО «Газпром трансгаз Ухта» (Король С.Я, Шигапов Р.О., Максимов И.А.) совместно с специалистами филиала ООО «Газпром ВНИИГАЗ» в г. Ухта (Шишкин И.В., Кузьбожев П.А., Казакова Т.И.) получен патент на полезную модель «Оголовок трубопровода».
Разработка относится к трубопроводному транспорту и может быть использована при прокладке трубопроводов через естественные и искусственные препятствия бестраншейным способом, в частности методом «труба в трубе».
Техническим результатом полезной модели является повышение степени проходимости оголовка трубопровода в условиях наличия локальных препятствий, при прокладке трубопроводов через естественные и искусственные препятствия.
Оголовок трубопровода включает устройство для закрепления тянущего троса, сферическую заглушку, цилиндрический корпус, опорные ролики, опоры. Опорные ролики имеют криволинейную поверхность качения, радиус кривизны которой соответствует внутреннему радиусу поверхности соприкосновения. Ролики оснащены бандажами из упругого фрикционного материала в количестве 2 ед., шириной не менее 10 см и диаметром не менее 20 см. Опорные ролики размещаются в отверстиях цилиндрического корпуса на опорах, со смещением вдоль оси устройства на величину, равную диаметру применяемого опорного ролика, угол между опорными роликами при этом составляет 60°.
Повышение надежности проведения строительных работ при прокладке трубопроводов через естественные и искусственные препятствия достигается тем, что размещение опорных роликов со смещением вдоль оси оголовка трубопровода на величину равную диаметру, применяемого опорного ролика позволяет обеспечить снижение вертикального смещения оголовка трубопровода при переходе опорными роликами локальных препятствий в виде выступающих кольцевых сварных швов, позволяя смещаться по радиальной траектории вверх-вправо или вверх-влево, избегая прижатия верхней образующей оголовка трубопровода и первого опорно-центрирующего устройства, расположенное после оголовка трубопровода, к внутренней поверхности защитного кожуха, избегая при этом роста коэффициента трения и как следствие смещения опорно-центрирующих устройств.
На полезную модель был получен патент РФ № 227030, более подробную информацию о данном патенте можно получить на официальном сайте Федерального института промышленной собственности (www1.fips.ru).
Контактные данные автора текста для связи:
Король Сергей Яношевич, начальник службы строительного контроля
Телефон: 73785
Электронная почта:
Шигапов Роман Олегович, инженер 1 категории службы строительного контроля
Телефон: 73763
Электронная почта:
Максимов Иван Анатольевич, ведущий инженер службы строительного контроля
Электронная почта: imaksimov@sgp.gazprom.ru
Разработка относится к трубопроводному транспорту и может быть использована при прокладке трубопроводов через естественные и искусственные препятствия бестраншейным способом, в частности методом «труба в трубе».
Техническим результатом полезной модели является повышение степени проходимости оголовка трубопровода в условиях наличия локальных препятствий, при прокладке трубопроводов через естественные и искусственные препятствия.
Оголовок трубопровода включает устройство для закрепления тянущего троса, сферическую заглушку, цилиндрический корпус, опорные ролики, опоры. Опорные ролики имеют криволинейную поверхность качения, радиус кривизны которой соответствует внутреннему радиусу поверхности соприкосновения. Ролики оснащены бандажами из упругого фрикционного материала в количестве 2 ед., шириной не менее 10 см и диаметром не менее 20 см. Опорные ролики размещаются в отверстиях цилиндрического корпуса на опорах, со смещением вдоль оси устройства на величину, равную диаметру применяемого опорного ролика, угол между опорными роликами при этом составляет 60°.
Повышение надежности проведения строительных работ при прокладке трубопроводов через естественные и искусственные препятствия достигается тем, что размещение опорных роликов со смещением вдоль оси оголовка трубопровода на величину равную диаметру, применяемого опорного ролика позволяет обеспечить снижение вертикального смещения оголовка трубопровода при переходе опорными роликами локальных препятствий в виде выступающих кольцевых сварных швов, позволяя смещаться по радиальной траектории вверх-вправо или вверх-влево, избегая прижатия верхней образующей оголовка трубопровода и первого опорно-центрирующего устройства, расположенное после оголовка трубопровода, к внутренней поверхности защитного кожуха, избегая при этом роста коэффициента трения и как следствие смещения опорно-центрирующих устройств.
На полезную модель был получен патент РФ № 227030, более подробную информацию о данном патенте можно получить на официальном сайте Федерального института промышленной собственности (www1.fips.ru).
Контактные данные автора текста для связи:
Король Сергей Яношевич, начальник службы строительного контроля
Телефон: 73785
Электронная почта:
Шигапов Роман Олегович, инженер 1 категории службы строительного контроля
Телефон: 73763
Электронная почта:
Максимов Иван Анатольевич, ведущий инженер службы строительного контроля
Электронная почта: imaksimov@sgp.gazprom.ru